外国貿易運賃の値上げについて

貨物運賃の増加

需要の増加、紅海の状況、港の混雑など複数の要因の影響を受け、海上運賃は6月以降上昇し続けている。

マールスク、CMA CGM、ハパグロイドなど大手海運各社は、米国、欧州、アフリカ、中東などを巻き込み、ピークシーズンのサーチャージ徴収や料金値上げの最新通知を相次いで発表している。中には、7月1日から運賃調整の通知を出す船会社もある。

CMA CGM

（１）CMA CGMの公式サイトで、2024年7月1日（積載日）よりアジア発米国行きピークシーズンサーチャージ（PSS）が課せられ、追って通知があるまで有効となることが発表されました。

（２）CMA CGMの公式サイトでは、2024年7月3日（船積み日）よりアジア（中国、台湾、香港、マカオ特別行政区、東南アジア、韓国、日本を含む）からプエルトリコ、米領バージン諸島への全貨物について、追って通知があるまでコンテナ1個につき2,000米ドルのピークシーズン割増金が課されると発表しました。

（３）CMA CGMの公式ウェブサイトでは、2024年6月7日（積載日）より、中国から西アフリカへのピークシーズンサーチャージ（PSS）が調整され、追って通知があるまで有効になると発表されました。

マールスク

（1）マールスクは、2024年6月6日から、東中国の港からシハヌークビルに出荷される乾貨物と冷蔵コンテナに対してピークシーズンサーチャージ（PSS）を導入する。

（2）マールスクは、中国、香港、台湾発アンゴラ、カメルーン、コンゴ、コンゴ民主共和国、赤道ギニア、ガボン、ナミビア、中央アフリカ共和国、チャド行きピークシーズンサーチャージ（PSS）を引き上げます。このサーチャージは2024年6月10日から、中国台湾行きは6月23日から適用されます。

（３）マールスクは、2024年6月12日から中国からオーストラリア、パプアニューギニア、ソロモン諸島へのA2SおよびN2S貿易ルートにピークシーズンサーチャージを課す予定である。

（4）マールスクは、2024年6月15日より、中国、香港、台湾などからアラブ首長国連邦、バーレーン、イラク、ヨルダン、クウェート、オマーン、カタール、サウジアラビアへのピークシーズンサーチャージPSSを引き上げます。台湾は6月28日より発効します。

（５）マールスクは、2024年6月15日から、中国南部の港からバングラデシュに向けて出発するドライコンテナと冷蔵コンテナにピークシーズンサーチャージ（PSS）を課す予定であり、20フィートのドライコンテナと冷蔵コンテナは700米ドル、40フィートのドライコンテナと冷蔵コンテナは1,400米ドルの料金となる。

（6）マールスクは、2024年6月17日から、極東アジアからインド、パキスタン、スリランカ、モルディブへのすべてのコンテナタイプに対するピークシーズンサーチャージ（PSS）を調整します。

現在、より高い運賃を支払う意思があっても、時間内にスペースを予約できない可能性があり、貨物市場の緊張がさらに悪化しています。